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フェラーリF1の黄金時代を支えた、BBSホイール設計者の挑戦。

マグネシウム鍛造ホイールで軽量化を実現したBBSは、挑戦と革新を続け、フェラーリの勝利を支えてきた。技術革新の裏にあるエンジニアの情熱と挑戦、そしてフェラーリというブランドへの深い想い。その物語を紐解く。｜MOTORIST https://www.motoristweb.jp/
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鍛造ホイールF1FORMULA1フェラーリMOTORSPORTS

F1世界選手権 2024年シーズン後半戦総括

BBSがオフィシャルホイールサプライヤーを務めるF1世界選手権。フェルスタッペンが逃げ切るが、レッドブルはタイトル失う。角田の来季はどうなる？その大激動の2024年を振り返る！（Text：Motorsport.com 田中健一）
motorsport.com／田中 健一 @ bbs-japan
MOTORSPORTS鍛造ホイールF1FORMULA1

F1世界選手権 2024年シーズン前半戦総括

今年もレッドブル強し……と思いきや、まさか大混戦に！角田裕毅も大活躍した2024年F1前半戦を振り返る。（Text：Motorsport.com 田中健一）
motorsport.com／田中 健一 @ bbs-japan
MOTORSPORTS鍛造ホイールF1FORMULA1

モータースポーツ関係者が語る、ホイールの重要性

タイヤとホイールが、F1マシンの“強烈なパワー”を路面に伝える！ 元F1タイヤ開発責任者、浜島裕英が語るホイールの重要性。そして開発秘話。（Text：Motorsport.com 田中健一）
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MOTORSPORTSF1鍛造ホイール

モータースポーツ関係者が語る、ホイールの重要性

元ウイリアムズF1メカニック、白幡勝広が語るタイヤ交換の極意「日本製ホイールを扱えるのは誇りだった」（Text：Motorsport.com 田中健一）
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ホイールMOTORSPORTSF1FORMULA1

F1用のBBSワンメイクホイール。2023年夏からアップデート版”MK2”を投入済み……今季から全量置き換え完了「側面衝撃耐性と塗膜特性が向上」

F1で使われているBBSのワンメイクホイールが、2023年夏からアップデート版のMK2に進化。2024年からは使われるホイールの全てがこのMK2になるという。
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MOTORSPORTSF1

F1世界選手権 2023年シーズン総括

BBSがオフィシャルホイールサプライヤーを務めるF1世界選手権。レッドブル＆フェルスタッペンが席巻し、2番手以下は大混戦……そして、角田裕毅の後半大活躍と見どころ満載だった今シーズンを総括する。（Text：Motorsport.com 田中健一）
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MOTORSPORTSF1鍛造ホイールFORMULA1

レッドブルが圧倒的強さで開幕12連勝を記録。2番手争いは勢力図が目まぐるしく変わる大混戦：2023年F1®前半戦総括

BBSがオフィシャルホイールサプライヤーを務めるF1世界選手権。その2023年シーズン前半が終了し、束の間の夏休みに入った。そこで大混戦を極める2023年の前半戦を振り返りたい。（Text：Motorsport.com 田中健一）
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MOTORSPORTSF1鍛造ホイールFORMULA1

富山・高岡で作られる“日本製”ホイール。F1全マシンの足元を支える

2022年からホイールが18インチにサイズアップしたF1。そのホイールは、BBSのワンメイク。つまりすべてのF1マシンが履くホイールは、日本の富山県高岡市で作られ、世界を制するために戦うマシンを支えるため、旅立っていくのだ。| Motorsport.com
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F1日本グランプリ～現地レポート～

3年ぶりの開催となったF1日本グランプリにBBSジャパンスタッフが現地入り！あまり知られていない舞台裏をホイールメーカー目線でお届けする。
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MOTORSPORTSコラムF1F1日本GP

【BBS WHEEL SPECIAL】2022 TECHNICAL CLOSE-UP by サム・コリンズ

「議論なし」が最高品質の証明 ｜ 今年からオフィシャルサプライヤーとなったBBSの真価はいかに。F1速報 第18戦 日本グランプリ号からタイアップ記事をお届け。
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MOTORSPORTSF1F1日本GP

変わらないために、変えていく。 トップ・ブランドの苦悩。 ｜BBS_STORY_02 |

現代を生き抜くためにBBSが下した決断とは。｜日本の旧車Webマガジン「Nosweb.jp」
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鍛造ホイールMOTORSPORTSeスポーツF1NASCARBBS STORY
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