【知って得する⁈ 豆知識コラム⑲】日産エルグランド E53

よく気づいたね。想像の通り、新型エルグランドは車重が重く、従来の基準であるVIA690KG規格のホイールは使用する事が出来ないんだ。
現状当社で確認している限りではホイールの耐荷重は760Kgで対応する事が必要で、公式にはNAPAC（日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会）の正式見解を待っているところだ。

エルグランドの純正オプションパーツで採用されているRE-V7タイプのホイールは、サイズは当社アフターマーケット向けのRE-V7と同じだけれど、強度を増した専用品になっている。

そう。BBSでは発売後すぐに市場に出た車両を測定したけど、従来同様に5/114.3でM12ナットであることを確認済み。そこはP.C.Dが120、M14ナットとなったアルファードとは違い、先代と同じサイズとなっている。

現時点では、インチアップでMAX LOAD760Kgとした下記の2タイプをチューナーサイズとして設定している。

さらに、ワンピースのRE-V7も近日発売として準備を進めており、その他のタイプ・サイズに関しては現在検討中となっている。

もちろん、エルグランドよりも車重が軽い30系アルファードなどでもお使いいただくことができる。まずはスタッドレス用を含め18インチの需要が多いと予想されるけど、インチキープは日産のオプションで検討いただき、ドレスアップ用の20”、21”に関しては設定をした、という状況だね。

ネット上では国産大手メーカーの製品であればマージンがあるから大丈夫だろうといった情報も錯綜しているけど、耐荷重は重要な問題なので少しでも疑問に思ったらプロショップ、メーカーへ問い合わせてほしい。

この件についてはNAPACなどから新たな情報があった場合は更新して皆さんにお知らせしていく。