【知って得する⁈ 豆知識コラム⑤】インチアップと空気圧

営業車給油するんだったらタイヤの空気も入れてきて。高めで。

そうだね～、適当に高めって言われても困るよね。それじゃあ、基本的な考え方を説明しよう。

下の表はノーマル時の荷重指数を表している。純正タイヤの空気圧は230kPaだから、必要な負荷能力は490kgだ。

一方、うちの営業車はインチアップして 195/50R16 88V に変えてある。仮に同じ幅でタイヤが薄ければ、中に詰まっている空気のボリュームは減るので重さを受け止めるために圧は高めにしてあげないといけないんだ。

ただし、今回はインチアップしているのに、荷重指数は84→88へ増加している。490kgの負荷能力をキープすればよいのであれば、空気圧を下げることが出来るように思える。

ここで今回の難しいポイントが出るんだ。インチアップしたタイヤ自体がXL（エクストラロード）規格であるため、空気圧の設定が異なる。
XL規格のタイヤはスタンダード規格と同じ空気圧だと逆に負荷能力が減る場合もあるので、タイヤメーカーの対応表でしっかり確認しなければいけない。
今回は490kg以上の荷重を受け止めるようにしたいので、ETROTO XL規格（RFD規格）の対応表で確認すると、250kPaとしないといけないことがわかるね。
インチアップ後のタイヤがXL規格というのはよくあるケースなので、対応表が違うという事は覚えておくといいね。

走行直後のようなタイヤが熱くなっていない冷間の状態で250kPaにセットするのが、今回のケースでは基本的な考え方だ。

インチアップしているから適当に高めで～なんて言ってしまいがちだけれど、きちんと表で確認することが必要だね。

自分で判断するのに少しでも不安を感じたら、お店に相談しよう。