【知って得する⁈ 豆知識コラム④】オーストラリアの車事情

はい、マカダミアナッツ。

オーストラリアに行っていたんだ。
BBSジャパンとして日本のほか、ドイツ、アメリカ、中国はもちろん、それ以外の国も重要だからね！

オーストラリアでは、2023年現在自動車の生産拠点はない。日本メーカーの現地工場のほか、GM系のホールデンというメーカーがあったが、人件費の高騰などの要因から自動車生産をやめてしまった。

そう、これはホールデンの代表車種だったユートという車で、僕らの世代にはオーストラリアを連想させる形だよね。

少し話がそれたけどオーストラリアでは日本車の人気が高い。

現地の人に聞くと、数十年前、自動車の需要が高まった時期に、安くて壊れにくい、しかも低燃費な日本車が人気になり、今も続いているんだって。
アメリカやヨーロッパなど自国が左ハンドルのメーカーは対オーストラリアの車両を用意する手間と市場規模を考えて、当時は対応に積極的では無かったのかもしれないね。

自動車販売のデータ上はトヨタハイラックスやランドクルーザープラドが売れているから、ミドルSUVが中心の国だとイメージしがちだけど、シドニーやメルボルンといった街ではそんなにSUVやピックアップは走っていない。普通にセダン型のカムリやシビック、ドイツ車もよく見かける。

いま日本のスポーツカーはオーストラリアですごく人気で、新車の販売はもちろんのこと、中古車もどんどん買い付けられているそうだ。カスタマイズの方向性も日本と似ているんだよね。

ただ、日本と同じで近年はドイツ車も増えてきているようだから、ドイツ車に関してはオーストラリアでも定番としてBBSホイールを選んでもらえるといいね。

オーストラリアの自動車市場について簡単に言えばそんな感じ。日本とよく似ているとはいえ、大きく違うのはハイパフォーマンス車がチューニング・ドレスアップの中心で、日本で根強い人気のビッグセダンのドレスアップはそれほどでもない。日本固有の文化だということだよね。

これは日本が誇る和の心のひとつとして今後も応援していきたい。