タカ先輩
さて、今日は最近問い合わせが増えているので、改めて『３つのBBS』について紹介したい。BBSファンの方なら既によくご存知なことだけど、カオルさんも一緒に勉強して仕事に役立ててほしい。
カオルさん
この前も当社ではラインナップにないホイールについて聞かれてあたふたしてしまいました。
タカ先輩
じゃあ、まずは簡単にBBSの歴史をおさらいしよう！
「BBS」ブランドは今から50年以上も前の1970年、ドイツ南部のシルタッハという町で生まれた。名前の由来は創業者であるハインリッヒ・バウムガルトナー、クラウス・ブラントと、創業の地シルタッハの頭文字であることは、多くの方がご存知かも知れない。当時は主にBMWとフォード用のFRPエアロパーツを製造し、ヨーロッパ・ツーリング選手権の車両に採用されるなど、モータースポーツの分野で技術力を発揮した。
創業者ふたりの頭文字と創業の地シルタッハの頭文字をとって社名はBBSと名付けられた
写真中央：ハインリッヒ・バウムガルトナー/左：クラウス・ブラント/右：マルチン・ブラウンガルト
そして1983年にドイツBBS社と日本の繊維機械部品メーカーであるワシマイヤー社（現BBSジャパン）が技術提携し、BBSジャパンの前身である日本BBSが誕生。ここから「BBS」（通称BBSジャーマニー）と「日本BBS」のパートナー関係がスタートする。80年代は日本製の鍛造レーシングホイールが世界のレースを席巻し、さらには鍛造マグネシウム製ワンピースホイールを開発、90年代のF1ホイール供給に繋がっていった。
2011年にこの２社の関係が大きく動くことになる。BBSジャーマニーからレース部門が独立する形で、シルタッハと同じドイツ南部・ハスラッハにBBS モータースポーツ（BBS Motorsport GmbH）が設立される。BBSモータースポーツ社はドイツにあるが、BBSジャパンの子会社となっている。
※GmbHとは日本で言うところの旧有限会社のようなもので、ドイツではある程度大きな企業でも一般的な形態。
地理上では 日本：１社、ドイツ：２社、資本の上では 日本：２社、ドイツ：１社となる
タカ先輩
このように、BBSモータースポーツ社は地理的にはドイツに有るけど、BBSジャパンの関連企業なんだ。今のワンメイク供給18インチマグネシウム鍛造F1ホイールも日本からBBSモータースポーツ社に送り、各F1チームに供給しているんだ。
カオルさん
それでは、BBSジャーマニーは今、全く関係ないのでしょうか？
タカ先輩
ここがポイントなんだが、BBSジャパンは鍛造ホイールのみ、BBSジャーマニーは鋳造ホイールのみの生産設備を有する。（2024年8月現在）
それぞれセンターエンブレムのBBSロゴ色を鍛造はゴールド、鋳造はシルバーとすることを原則とし、同じBBSブランドを共有する関係にある。
資本の関係は無いものの、BBSジャーマニーとはBBSブランドを共有するという面ではパートナー企業とも言え、良好な関係を維持するようにしているんだ。
※カーメーカー純正BBSホイールは鍛造でもシルバーロゴの場合があります
カオルさん
なんだか複雑ですが、鋳造ホイールを製造販売するBBSジャーマニーとBBSジャパンは別の資本関係。
レーシングホイールを受け持つBBSモータースポーツは、ドイツに存在するけどBBSジャパンのグループってことですね。
タカ先輩
モータースポーツに使用されるBBSホイールは基本的には鍛造製だからね。僕たちの工場で製造されるホイールがF1、NASCAR、スーパーGTをはじめ世界中のレーシングチームを支えていることになるんだ。
その技術はアフターマーケットの市販ホイールにもフィードバックされ、同じ工場、同じ設備、同じ職人が造っているから、お客様にもぜひ日本製鍛造ホイールを体感していただきたいね。